กรุณาทิ้งที่อยู่อีเมลของคุณไว้ เพื่อที่เราจะได้ติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด
กี่ครั้งแล้วที่ลิฟต์ก่อสร้างมาถึงไซต์งานเพียงเพื่อนั่งบนรถบรรทุกพื้นเรียบ ในขณะที่ผู้รับเหมารีบไปหาเครนเคลื่อนที่ เชื่อมต่อไฟฟ้าชั่วคราว และตรวจสอบสลักเกลียวฐานรากอีกครั้ง จากประสบการณ์ของเราในฐานะผู้ผลิตรอกก่อสร้าง การติดตั้งกลายเป็นปัญหาคอขวดเมื่อถือว่าเป็นกิจกรรมการส่งมอบแทนที่จะเป็นกิจกรรมทางวิศวกรรม ข้อสรุปนั้นตรงไปตรงมา: การติดตั้งลิฟต์ในการก่อสร้างที่ประสบความสำเร็จจะขึ้นอยู่กับตัวเครื่องจักรน้อยกว่าการวางแผนที่เกิดขึ้นก่อนที่จะยกส่วนเสาแรก
การติดตั้งลิฟต์ก่อสร้างประกอบด้วยอะไรบ้าง
ลิฟต์ก่อสร้างหรือที่เรียกว่ารอกก่อสร้าง เป็นระบบขนส่งแนวตั้งแบบแร็คแอนด์พิเนียนที่ติดอยู่ชั่วคราวกับส่วนหน้าของอาคาร แกนกลาง หรือหอคอยอิสระ โดยจะบรรทุกคนงานและวัสดุระหว่างระดับพื้นดินกับพื้นทำงาน และมักจะอยู่กับที่จนกว่าเปลือกอาคารจะปิด ขอบเขตการติดตั้งครอบคลุมถึงการเตรียมฐานราก การตั้งเสา การประกอบกรงและไดรฟ์ การผูกยึด การเชื่อมต่อไฟฟ้า การปรับอุปกรณ์นิรภัย การทดสอบโหลด และการทดสอบการใช้งาน
รอกแบบแร็คแอนด์พีเนียนส่วนใหญ่ที่ใช้ในงานอาคารสูงมีหลักการในการติดตั้งแบบเดียวกัน ทีมงานที่รู้อยู่แล้วว่า รอกก่อสร้างซีรีย์ SC200 โดยปกติแล้วแพลตฟอร์มจะสามารถติดตั้งกรงเดี่ยวแบบทั่วไปให้เสร็จสิ้นได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม โปรเจ็กต์ที่สภาพไซต์ไม่ได้รับการยืนยันมักจะเพิ่มเวลาที่สูญเสียไปสองหรือสามวันในการติดตั้งเดียวกัน
รอกซีรีส์ SC200 แบบกำหนดเองสำหรับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตงานก่อสร้าง Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. คือรอกซีรีส์ SC200 แบบกำหนดเองของจีนสำหรับซัพพลายเออร์งานก่อสร้างและรอกซีรีย์ SC200... ดูผลิตภัณฑ์ → ก่อนการติดตั้ง: การประเมินและการวางแผนไซต์
ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นก่อนที่จะยกเหล็กใดๆ รอกก่อสร้างจะปลอดภัยพอๆ กับฐานรากและจุดยึดเท่านั้น ดังนั้นการประเมินไซต์งานจะต้องตอบคำถามสี่ข้อ
- ความจุของฐานราก: แผ่นคอนกรีตต้องรับน้ำหนักตัวของรอกบวกกับน้ำหนักที่พิกัด สำหรับเครื่องจักรแบบกรงสองชั้น SC200 ทั่วไปที่ปีนขึ้นไปสูง 100 เมตร แรงปฏิกิริยามีความสำคัญ และโดยปกติแล้วรูปแบบสลักเกลียวมักจะถูกโยนลงในแผ่นรองโดยตรง พิกัดความคลาดเคลื่อนของตำแหน่งโบลต์มักจะบวกหรือลบ 2 มิลลิเมตร ดังนั้นจึงต้องวาดตามอย่างแม่นยำ
- ระยะห่างและการเข้าถึง: เสาต้องมีเส้นทางแนวตั้งที่สะอาด กรงต้องมีระยะห่างทั้งสองด้าน และเครนเคลื่อนที่ต้องการตำแหน่งที่ปลอดภัยในการยกส่วนเสาและกลไกการขับเคลื่อนให้เข้าที่
- แหล่งจ่ายไฟ: รอกสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ไดรฟ์ความถี่แปรผัน ไดรฟ์ขนาด 37 kW เป็นไดรฟ์ทั่วไป และสายไฟและอุปกรณ์ป้องกันของไซต์งานต้องตรงกับพิกัดมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ และรหัสไฟฟ้าในพื้นที่
- จุดยึดแบบผูก: รอกที่สูงกว่าประมาณ 20 เมตรจะต้องยึดเข้ากับโครงสร้างเป็นระยะๆ โดยทั่วไปทุกๆ 6 ถึง 9 เมตร หากส่วนหน้าอาคารของตำแหน่งที่เสนอไม่สามารถรับพุกได้ ตำแหน่งรอกอาจจำเป็นต้องย้าย
เรารวมแบบการติดตั้งไว้กับเครื่องจักรทุกเครื่องที่เราจัดส่ง และวิศวกรของเราจะตรวจสอบโครงร่างสลักเกลียวและระยะห่างการผูกในระหว่างการตรวจสอบการออกแบบ ขั้นตอนดังกล่าวจะป้องกันความล่าช้าในการติดตั้งที่พบบ่อยที่สุด: การปรับปรุงฐานรากและความขัดแย้งของสมอกับเหล็กเส้นหรือบริการแบบฝัง
กระบวนการติดตั้งลิฟต์ก่อสร้างทีละขั้นตอน
เมื่อแผ่นอิเล็กโทรดแข็งตัวและมีแหล่งจ่ายไฟแล้ว ลำดับการติดตั้งจะสอดคล้องกันกับรอกแบบแร็คแอนด์พีเนียนส่วนใหญ่
- ฐานรากและโครงฐาน: ยาแนวแผ่น วางตำแหน่งโครงฐาน จัดเรียงให้ได้ระดับ และขันน็อตพุกทั้งหมดตามค่าที่ระบุ
- การแข็งตัวของเสา: การเรียงส่วนเสาโดยใช้เครนเคลื่อนที่หรือทาวเวอร์เครน ตรวจสอบแนวตั้งหลังจากทุกชุดของส่วน การตรวจสอบโดยทั่วไปจะอยู่ภายใน 1/1000 ของความสูงที่สร้างขึ้น
- กลไกกรงและไดรฟ์: ยกโครงไดรฟ์ขึ้นไปบนเสา จากนั้นติดตั้งกรงและเฟืองขับที่ยึดกับชั้นวาง
- พุกแบบผูก: ยึดรอกเข้ากับอาคารตามระยะห่างที่กำหนด และแรงบิดของพุกทุกตัว
- ระบบไฟฟ้าและสายเคเบิล: เดินสายไฟผ่านส่วนนำสายเคเบิล เชื่อมต่อวงจรควบคุม และติดตั้งสายเคเบิลเคลื่อนที่ที่อยู่หลังกรง
- อุปกรณ์ความปลอดภัย: ติดตั้งตัวควบคุมความเร็วเกิน บัฟเฟอร์ ลิมิตสวิตช์ อินเตอร์ล็อคประตู และวงจรหยุดฉุกเฉิน
- การทดสอบและการตรวจสอบโหลด: ทดสอบภายใต้โหลดที่กำหนด 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับการใช้งานปกติ และโหลดที่กำหนด 125 เปอร์เซ็นต์สำหรับอุปกรณ์นิรภัยก่อนส่งมอบ
ลำดับไม่ได้เป็นไปตามอำเภอใจ จะต้องยืนยันแนวตั้งของเสาก่อนที่เฟืองขับจะทำงานบนชั้นวาง เนื่องจากข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งเล็กน้อยทำให้เกิดการสึกหรอและการสั่นสะเทือนของเกียร์ไม่สม่ำเสมอ พุกแบบผูกควรตามเสาขึ้นไปเมื่ออาคารโตขึ้น ไม่ควรติดตั้งในคราวเดียว อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตัวเลือกกรงติดผนังหรือประตูกรงแบบกำหนดเองจะติดตั้งในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งกรง และจะต้องเลือกก่อนการผลิต แต่ไม่พบที่ไซต์งาน
การติดตั้งลิฟต์ก่อสร้างใช้เวลานานเท่าใด?
ระยะเวลาจะแตกต่างกันไป แต่สำหรับรอกก่อสร้างกรงเดี่ยวในอาคารพาณิชย์ ตัวเลขด้านล่างนี้สะท้อนถึงตารางการทำงานของลูกเรือโดยทั่วไป เวลาทั้งหมดรวมการทดสอบโหลดและการส่งมอบ
| ความสูงของอาคาร | การแข็งตัวของเสา | กรง ไดรฟ์ และสายไฟ | อุปกรณ์ความปลอดภัยและการทดสอบ | รวม |
|---|---|---|---|---|
| สูงถึง 60 ม | 1 ถึง 2 วัน | 1 ถึง 2 วัน | 1 วัน | 3 ถึง 5 วัน |
| 60 ถึง 120 ม | 2 ถึง 3 วัน | 2 วัน | 1 ถึง 2 วัน | 5 ถึง 7 วัน |
| สูงกว่า 120 ม | 3 ถึง 5 วัน | 2 ถึง 3 วัน | 1 ถึง 2 วัน | 7 ถึง 10 วัน |
การประมาณการเหล่านี้สันนิษฐานว่าเครนเคลื่อนที่จะพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็น และรากฐานมีความแข็งแกร่งตามที่ต้องการแล้ว หากทีมงานติดตั้งต้องใช้ทาวเวอร์เครนร่วมกับธุรกิจอื่น การสร้างเสาอาจใช้เวลานานเป็นสองเท่า ฝน ลม การตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าโดยไม่ได้ลงนาม หรือลูกเรือที่ไม่ได้รับการฝึกอบรม จะขยายกำหนดการเพิ่มเติม ลิฟต์โดยสารถาวรในอาคารเดียวกันมักใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนในการติดตั้ง แต่โดยปกติแล้วลิฟต์ก่อสร้างจำเป็นในช่วงแรกของโครงการ ดังนั้นตารางการติดตั้งจึงไม่ควรถือเป็นงานย่อยเล็กๆ น้อยๆ
การทดสอบ การตรวจสอบความปลอดภัย และการว่าจ้าง
ยังไม่ได้ติดตั้งรอกที่ไม่ได้รับการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบการใช้งานคือจุดที่ระบบเครื่องกล ไฟฟ้า และระบบความปลอดภัยได้รับการพิสูจน์ร่วมกัน และเป็นขั้นตอนที่แยกการติดตั้งที่เชื่อถือได้ออกจากปัญหาปวดหัวที่เกิดซ้ำ
- การทดสอบการรับน้ำหนัก: เดินกรงด้วยการรับน้ำหนัก 100 เปอร์เซ็นต์ จากนั้นจึงทดสอบด้วยการรับน้ำหนัก 125 เปอร์เซ็นต์ เพื่อตรวจสอบอุปกรณ์นิรภัยและตัวควบคุมความเร็วเกิน
- ลิมิตสวิตช์: ยืนยันว่าขีดจำกัดบนและล่างหยุดกรงในตำแหน่งที่ถูกต้อง และลิมิตสวิตช์สุดท้ายทำงานแยกกัน
- อินเตอร์ล็อคประตู: ตรวจสอบว่าเครื่องไม่สามารถทำงานได้ในขณะที่ประตูกรงหรือประตูลงจอดเปิดอยู่ และการหยุดฉุกเฉินจะตัดไฟฟ้าทั้งหมด
- กิจวัตรการตรวจสอบรายวัน: หลังจากส่งมอบ ผู้ปฏิบัติงานจะต้องตรวจสอบสลักเกลียวของชั้นวาง ลิมิตสวิตช์ เบรก และตัวนำสายเคเบิลทุกวัน การตรวจสอบที่อธิบายไว้ในขั้นตอนการบำรุงรักษาควรเริ่มตั้งแต่เช้าวันแรกที่ใช้งาน
ระบบควบคุมอัจฉริยะกำลังลดปริมาณการปรับด้วยตนเองที่จำเป็นระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง ที่ SC200-200ZN รอกก่อสร้างอัจฉริยะ ตัวอย่างเช่น ตรวจสอบไดรฟ์และวงจรความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องและบันทึกข้อมูลข้อผิดพลาด ซึ่งทำให้เอกสารการส่งมอบมีความชัดเจนยิ่งขึ้น และช่วยให้ทีมงานที่ไซต์งานวินิจฉัยปัญหาโดยไม่ต้องรอการเข้ารับบริการ ล่าสุด การติดตั้งบันไดบ่ออัจฉริยะไร้คนขับที่ศูนย์นวัตกรรมซีอานเฉาเจียตัน แสดงให้เห็นว่าการควบคุมแบบรวมช่วยลดเวลาในการปรับเปลี่ยนที่ไซต์งานและปรับปรุงประสบการณ์การทดสอบการใช้งานโดยรวมได้อย่างไร
ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต รอกก่อสร้างอัจฉริยะ SC200/200ZN แบบกำหนดเอง Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. คือซัพพลายเออร์รอกก่อสร้างอัจฉริยะ SC200/200ZN ของจีนที่กำหนดเอง และ SC200/200... ดูผลิตภัณฑ์ → การเลือกรอกและพันธมิตรการติดตั้งที่เหมาะสม
กระบวนการติดตั้งที่ดีที่สุดเริ่มต้นด้วยเครื่องที่เหมาะสม รอกแบบกรงเดี่ยวที่เน้นผู้โดยสารเป็นหลักไม่เหมาะสำหรับโครงการคอนกรีตหนักซึ่งความต้องการหลักคือบล็อก ปูน และแบบหล่อ สำหรับงานประเภทนั้นเครื่องจักรที่เน้นการขนส่งสินค้าเช่น SCH100-100 รอกก่อสร้างสินค้าแบบความถี่แปรผัน ให้กรงที่ใหญ่กว่าและรูปแบบการควบคุมที่เรียบง่ายกว่า ในขณะที่ยังคงทำงานบนหลักการแร็คแอนด์พีเนียนแบบเดียวกัน
ซัพพลายเออร์รอกก่อสร้างสินค้าแบบความถี่ตัวแปร SCH100/100 แบบกำหนดเอง Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. คือจีนที่กำหนดเอง SCH100/100 Series Variable Frequency Cargo Construction Hoist suppl ... ดูผลิตภัณฑ์ → ซัพพลายเออร์มีความสำคัญพอๆ กับโมเดล ผู้ผลิตที่ให้ภาพวาดการติดตั้ง การควบคุมดูแลนอกสถานที่ อะไหล่ และบริการหลังการขายจะช่วยลดความเสี่ยงของการทดสอบการทำงานที่ล้มเหลว เราผลิต ติดตั้ง เช่า และให้บริการอุปกรณ์ของเรา ดังนั้นทีมวิศวกรเดียวกับที่ออกแบบรอกจึงพร้อมให้บริการเมื่อผู้ติดตั้งมีคำถาม ความต่อเนื่องดังกล่าวทำให้ระยะเวลาการเรียนรู้สั้นลง ลดต้นทุนของข้อผิดพลาด และทำให้โปรแกรมการติดตั้งดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
การติดตั้งลิฟต์ในการก่อสร้างเป็นการทดสอบการประสานงานพอๆ กับวิศวกรรม ยืนยันรากฐาน กำหนดการผูกเข้า และแหล่งจ่ายไฟก่อนที่รถบรรทุกจะมาถึง ปฏิบัติตามลำดับการแข็งตัวของเสาตามลำดับที่เขียน จากนั้นทดสอบฟังก์ชันความปลอดภัยทุกอย่างสองครั้ง เมื่อทำตามขั้นตอนเหล่านี้อย่างเหมาะสม ลิฟต์จะกลายเป็นส่วนธรรมดาของไซต์งานที่ทำให้โครงการดำเนินต่อไปได้ การจ่ายเงินคือระบบขนส่งแนวตั้งที่ใช้งานได้จริง และเมื่อจำเป็นต้องได้รับการดูแล กิจวัตรที่จัดทำขึ้นระหว่างการติดตั้ง รวมถึงการตรวจสอบแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นที่เหมาะสม และระเบียบวินัย กำหนดการบำรุงรักษา ,จะรักษาไว้ซึ่งความน่าเชื่อถือ. การติดตั้งที่ดีที่สุดดูไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เนื่องจากความเสี่ยงทั้งหมดได้หมดไปก่อนที่จะเกิดความล่าช้า นั่นคือผลลัพธ์ที่คุ้มค่ากับการวางแผน








